隨著電子行業(yè)的飛速發(fā)展，潔凈技術也在飛速的發(fā)展中。潔凈空調系統(tǒng)是實現(xiàn)潔凈車間控制的主要手段。潔凈車間送風和回風設計是影響潔凈車間是否達標的重要因素，本文主要從回風系統(tǒng)入手，提出潔凈車間回風系統(tǒng)設計中易出現(xiàn)的問題，電子無塵車間回風口設計中的常見問題及解決辦法，對其分析并提出解決辦法。

　　1、回風口位置設置常見問題

　　在《工業(yè)潔凈廠房設計規(guī)范》GB50457-2008中指出：回風口位置宜遠離潔凈工作臺;易產(chǎn)生污染的工藝設備附近應設排風口;有局部排風裝置或需排風的工藝設備，宜布置在潔凈車間下風側。 由于送風口的布置是影響房間氣流組織及空調參數(shù)的主要因素，回風口對房間各工況影響極小。所以，在設計潔凈空調時，許多設計師對潔凈車間回風口布置的極為隨意，完全不考慮室內氣流流向對工藝操作面的影響。因此，在布置風口位置時還是存在以下的問題：有的回風口隨意布置于空余墻角或墻邊，忽略了氣流流向對工藝操作面的影響;有的設計回(排)風口又遠離產(chǎn)生污染的工藝設備，這些工藝設備產(chǎn)生的污染空氣會流到相對潔凈區(qū)域甚至全潔凈車間;有的回風口布置的太少，回風速度偏大，導致全室空氣流向一處，必然存在死角，潔凈空氣難以到達。橫向異側送風流線圖

　　2、回風夾道共用的問題

　　因潔凈車間造價較高，常出現(xiàn)所留空調設計空間較小的情況，所以潔凈車間空調設計中會出現(xiàn)兩相鄰潔凈車間共用同一回風夾道的情況。一般情況下，相鄰潔凈車間壓差不同，這樣的設計導致相對壓力值低的潔凈車間無法回風，壓力高的房間空氣壓入相對低壓力房間，正壓值不能準確調試，有序的壓力梯度分布保持潔凈車間的潔凈度非常重要，而共用回風夾道的設計很可能引起交叉污染。

　　3、回風口設及過濾器問題

　　有些潔凈車間在回風口加設一層初效或中效無紡布過濾器，這樣做既增加了潔凈車間的美觀性，又增加了回風口的阻力，還可以過濾一部分大顆粒的粉塵。但這種做法也存在隱患。 回風口上設置過濾器，增加了回風阻力，回風量減少，增加了泄漏風量，因此形成了潔凈車間的靜壓。但隨著回風口上的過濾器容塵量的不斷增加，過濾器的阻力不斷增大，回風量逐漸減少，導致潔凈車間的靜壓不斷升高。此外，過濾器有使用壽命，更換濾網(wǎng)不僅增加成本，同時還有可能損壞彩鋼板封邊。 因此，是否在回風口加裝過濾裝置要根據(jù)實際生產(chǎn)情況而定，除了增加過濾器外，還可以通過減小回風口的面積，并且使回風口可調節(jié)，也可以形成潔凈車間的靜壓，達到同樣的效果。

　　4、結論與建議

　　維持潔凈車間穩(wěn)定壓差是防止污染物侵入和交叉污染的有限途徑，只依靠空間密封來維持潔凈車間無菌和潔凈度是無濟于事的，回風夾道的設計對于潔凈區(qū)域內各不同級別的潔凈功能間不同的壓力控制有重要影響，因此設計時因結合實際情況考慮多方面因素，以確保潔凈氣流定向流動，氣流只能從潔凈區(qū)流向非潔凈區(qū)，從高一級別潔凈車間流向低一級別潔凈車間，從同一潔凈車間潔凈度要求高的區(qū)域流向要求低的區(qū)域，只有保證在任何情況下都能維持潔凈車間內有序的梯度壓力分布不變，才能真正有效的控制潔凈車間。 空調設計人員要注意布置回風口時: 1)風口風速不能過大,盡可能在潔凈車間對角或對側布置,同時,應避免布置在潔凈度要求高的區(qū)域或設備近旁,排風口盡量靠近污染源; 2)不同正壓值潔凈車間不能共用回風夾道。

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