空氣質(zhì)量傳感器對酒精、香煙、氨、硫化物等污染源具有高靈敏度，產(chǎn)品響應(yīng)時間快，工作穩(wěn)定。以下小編將介紹空氣質(zhì)量傳感器的原理。

　　傳統(tǒng)的博世L型汽油噴射系統(tǒng)和一些中檔車型都使用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田凱美瑞、豐田普雷維亞、馬自達(dá)MPV多用途車等。它由空氣流量計和電位計組成。空氣流量計有一個旋轉(zhuǎn)翼（測量件），可以圍繞進(jìn)氣通道中的軸旋轉(zhuǎn)，作用在軸上的螺旋彈簧可以使測量件關(guān)閉進(jìn)氣通道。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)氣流推動測量件通過空氣流量計偏轉(zhuǎn)，以將其打開。測量件的開啟角度取決于測量件上的進(jìn)氣推力和測量件軸上的彈簧力之間的平衡。駕駛員操縱節(jié)氣門可以改變進(jìn)氣量。進(jìn)氣量越大，測量件上氣流的推力越大，測量件的開啟角度也越大。電位計連接到測量滑閥。電位計的滑動臂與測量件同軸同步旋轉(zhuǎn)，將測量件開口角度的變化（即進(jìn)氣口的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計通過導(dǎo)線和連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計電阻的變化或作用在其上的電壓的變化來測量發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

　　在葉片式空氣流量傳感器中，通常有一個電動汽油泵開關(guān)。發(fā)動機(jī)啟動運(yùn)行時，測量件偏轉(zhuǎn)，開關(guān)觸點(diǎn)閉合，電動汽油泵通電運(yùn)行；發(fā)動機(jī)關(guān)閉后，將測量件轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，同時關(guān)閉電動汽油泵的開關(guān)。此時，即使點(diǎn)火開關(guān)處于接通位置，電動汽油泵也不會工作。流量傳感器中還有一個進(jìn)氣溫度傳感器，用于測量進(jìn)氣溫度并對進(jìn)氣量進(jìn)行溫度補(bǔ)償。

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